Buenas!
Un nuevo suceso relacionado con un coche... un accidente.
Ocurrió el sábado 27 pero... no he podido escribirlo hasta ahora.
Tranquilos, estoy perfectamente y no fue culpa mía. Resulta que íbamos mi primo y yo a buscar a mi tía. Hacía escasos minutos que había llovido y ya sabéis que la carretera se encuentra en peor estado al principio de la lluvia. En fin, que llevábamos un BMW (creo) de cambio automático de 130 CV y a al conductor se le ocurre enseñarme que, a pesar de ser un coche familiar, tiene potencia...
así que en una bajada le mete al acelerador. Al final de la misma había una curva a la izquierda.
Estoy seguro de que en condiciones normales habría frenado tranquilamente pero... el suelo estaba mojado y el coche llevaba puesta la directa*. Así que le pisa al freno y el coche intenta irse a la derecha dónde se hubiese pegado con los coches estacionados. Mi primo lo evita moviendo el volante y estabilizando el coche en línea recta... Intenta frenar y... sorpresa! Acuaplaning... frenada casi nula. Seguimos "deslizándonos" calle abajo a una velocidad considerable y al final vamos a dar en línea recta con una tienda que por suerte estaba de vacaciones.
Todo ocurrió muy deprisa... sinceramente pensaba que lo podría solucionar... pero cuando ya me vi contra el edificio cerré los ojos un instante. Fue bestial, el impacto arranco un poste de esos que ponen en la acera para que no se suban los coches (queríamos probar su efectividad) y nos dimos contra la persiana de la tienda. Es decir superamos el bordillo de la acera y el de la tienda!! Con la mala suerte de que encima el poste se quedo trabado debajo del coche... mejor dicho el coche quedo descansando sobre el poste en diagonal. A pesar de todo esto no nos hicimos absolutamente nada, sentí los mismo que los autos de choque, un ligerísimo zarandeo y ya está.
Después vino el rollo de la guardia urbana, la grúa, el cerrajero para poner bien la persiana (porque si no la peña hubiera empezado a robar) de la tienda que por cierto era una bisutería... ¿qué me dijo mi padre? "ya que alunizáis haberlo hecho en una joyería y no en una triste bisutería"
En fin, que la experiencia estuvo bastante bien y además después nos fuimos de tapas.
Los coches de cambio automático tienen varias posiciones:
P - parada
R - Marcha atrás
D - directa (para autopista y tal)
1 - ¿?
2 - ¿?
3 - ¿?
Las de los numeritos no se exactamente que significan, creo que según el terreno o la velocidad de aceleración ¿?¿?
Additional!
Mi primo es un L, el coche no era suyo, por supuesto NO llevaba puesta la L y tampoco llevaba consigo el carnet... mi tía tubo que decir que conducía ella y que iba sola... Un lío tremendo. Después se dio cuenta de que sí que llevaba el carnet pero... ya era demasiado tarde y además mejor así porque nadie le habría asegurado después.
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Autor asturel
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Un nuevo suceso relacionado con un coche... un accidente.
Ocurrió el sábado 27 pero... no he podido escribirlo hasta ahora.
Tranquilos, estoy perfectamente y no fue culpa mía. Resulta que íbamos mi primo y yo a buscar a mi tía. Hacía escasos minutos que había llovido y ya sabéis que la carretera se encuentra en peor estado al principio de la lluvia. En fin, que llevábamos un BMW (creo) de cambio automático de 130 CV y a al conductor se le ocurre enseñarme que, a pesar de ser un coche familiar, tiene potencia...
así que en una bajada le mete al acelerador. Al final de la misma había una curva a la izquierda.
Estoy seguro de que en condiciones normales habría frenado tranquilamente pero... el suelo estaba mojado y el coche llevaba puesta la directa*. Así que le pisa al freno y el coche intenta irse a la derecha dónde se hubiese pegado con los coches estacionados. Mi primo lo evita moviendo el volante y estabilizando el coche en línea recta... Intenta frenar y... sorpresa! Acuaplaning... frenada casi nula. Seguimos "deslizándonos" calle abajo a una velocidad considerable y al final vamos a dar en línea recta con una tienda que por suerte estaba de vacaciones.
Todo ocurrió muy deprisa... sinceramente pensaba que lo podría solucionar... pero cuando ya me vi contra el edificio cerré los ojos un instante. Fue bestial, el impacto arranco un poste de esos que ponen en la acera para que no se suban los coches (queríamos probar su efectividad) y nos dimos contra la persiana de la tienda. Es decir superamos el bordillo de la acera y el de la tienda!! Con la mala suerte de que encima el poste se quedo trabado debajo del coche... mejor dicho el coche quedo descansando sobre el poste en diagonal. A pesar de todo esto no nos hicimos absolutamente nada, sentí los mismo que los autos de choque, un ligerísimo zarandeo y ya está.
Después vino el rollo de la guardia urbana, la grúa, el cerrajero para poner bien la persiana (porque si no la peña hubiera empezado a robar) de la tienda que por cierto era una bisutería... ¿qué me dijo mi padre? "ya que alunizáis haberlo hecho en una joyería y no en una triste bisutería"
En fin, que la experiencia estuvo bastante bien y además después nos fuimos de tapas.
Los coches de cambio automático tienen varias posiciones:
P - parada
R - Marcha atrás
D - directa (para autopista y tal)
1 - ¿?
2 - ¿?
3 - ¿?
Las de los numeritos no se exactamente que significan, creo que según el terreno o la velocidad de aceleración ¿?¿?
Additional!
Mi primo es un L, el coche no era suyo, por supuesto NO llevaba puesta la L y tampoco llevaba consigo el carnet... mi tía tubo que decir que conducía ella y que iba sola... Un lío tremendo. Después se dio cuenta de que sí que llevaba el carnet pero... ya era demasiado tarde y además mejor así porque nadie le habría asegurado después.
